موتور خودروهای احتراقی بر اساس انفجارهای پیاپی درونی عمل میکند. این انفجارها حرارت بسیار بالایی تولید کرده و اگر نتوان آن را دفع کرد، موتور اتومبیل خیلی زود به پایان عمر خود نزدیک میشود. برای رفع این مشکل از وسیلهای به نام رادیاتور ماشین استفاده میشود. رادیاتور خودرو عضو اصلی سیستم خنککننده ماشین است و حرارت اضافه موتور را دفع میکند تا سلامت پیشرانه تضمین شود.رادیاتور آب خودرو یکی از مهمترین و اساسیترین ارکان خنکسازی موتور بهحساب میآید. این وسیله مجموعهای از لولهها و پرههای دفع حرارت است که در کنار هم میتوانند آب داغ موتور را خنک کنند. آب بهوسیله واترپمپ خودرو به درون موتور کشیده و بعد از دفع حرارت وارد رادیاتور میشود. رادیاتور ماشین نیز در معرض هوای خنک قرار دارد و میتواند حرارت اضافی مایع خنک کننده موتور را دفع کند.
انواع رادیاتور ماشینرادیاتور ماشین معمولا دو نوع دارد:
رادیاتور فین تیوب
در این نوع رادیاتور ماشین، پرههای خنککننده و لولههای حاوی آب به صورت عمود بر هم قرار میگیرند و لولهها از داخل پرهها عبور میکنند.
رادیاتور کروگیت
در این نوع از رادیاتور ماشین، پرهها حالت موجدار دارند و به جای اینکه لولهها از داخل پرهها عبور کنند، این دو مجموعه کنار یکدیگر قرار میگیرند و پرهها به نوک فین وصل میشوند. رادیاتور کروگیت فرایند ساخت راحتتری دارد و بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.
کاربرد رادیاتور خودرومهمترین کاربرد رادیاتور خودرو عملیات خنکسازی موتور است. چرا که موتورهای احتراقی بر اساس انفجارهای درونی عمل میکنند، این انفجارها حرارت بسیار بالایی تولید کرده و موتور بدون کمک رادیاتور نمیتواند این گرمای شدید را دفع کند. بنابراین رادیاتور گرمای موتور را از طریق مایع خنککننده دریافت و آن را به بیرون انتقال میدهد تا در نتیجه موتور خنکتر شود و قطعات فلزی پیشرانه در اثر گرما خراب نشوند.
فراهانی
انواع رادیاتور ماشین
کاربرد رادیاتور خودرو
رادیاتور کروگیت
رادیاتور سازی
دیدگاه ها
ارسال دیدگاه
می خواهید دیدگاه خود را ارسال کنید؟ وارد حساب کاربری خود شوید
اولین دیدگاه را شما برای این آگهی ثبت کنید